纜式線(xian)型感溫火(huǒ)災探測器(qì)
是一種新(xin)型的監測(ce)環境溫度(du)變化的消(xiāo)防産品,主(zhǔ)♈要由🔴信号(hao)處理單元(yuan)(微電腦處(chu)理器)、感溫(wen)線(電)纜、接(jiē)續部🈲件(終(zhōng)端盒)組成(cheng),探測器具(jù)有在響應(ying)溫度報警(jing)、輸出報警(jǐng)信号的功(gong)能🈲。探測器(qi)具有良好(hǎo)的環境适(shi)應性,能夠(gou)近距離或(huò)貼近保護(hu),在各種潮(chao)濕、污染、粉(fěn)塵的消防(fáng)探測場所(suǒ)能夠高地(di)工作,所💯以(yi)被廣泛地(di)應用在倉(cāng)庫🌈、貨場、油(yóu)氣輸送管(guan)🌂道、變壓器(qì)、皮帶輸送(sòng)機及機車(che)、配電盤等(děng)消防探測(ce)場所🧑🏽🤝🧑🏻。特别(bie)适用于綜(zong)合管廊、電(dian)纜隧道、電(dian)纜橋架的(de)火警早期(qī)🔞預報。
纜式(shì)線型感溫(wēn)火災探測(cè)器
分布式(shì)線型感溫(wen)火災探測(ce)器(或光纖(xian)光栅線型(xíng)感溫火災(zai)🌈探測器)應(yīng)設置在車(chē)道頂部距(jù)頂棚100mm~200mm,線型(xíng)感⁉️溫火災(zai)探🔴測器的(de)間♉距不應(ying)大于10m;每根(gēn)分布式線(xiàn)型感溫火(huǒ)災探測器(qì)保護車道(dao)的數量不(bu)應超過2條(tiao);探測範圍(wéi)要求整個(ge)隧道全部(bù)覆😍蓋無探(tan)測盲區。
線型感(gǎn)溫火災探(tàn)測器可采(cǎi)用電纜挂(gua)鈎固定在(zài)鋼絞線上(shàng)🔞,電纜挂鈎(gou)間距爲300mm,鋼(gang)絞線采用(yong)支架固定(ding),支架間距(ju)爲30米。
線型(xíng)感溫火災(zāi)探測器應(yīng)采用接觸(chù)式的敷設(shè)方式對隧(suì)道内✌️的所(suǒ)有的動力(li)電纜進行(háng)探測;分布(bù)式線型感(gan)🌈溫火災探(tan)測器在電(dian)🔴纜接頭、端(duan)子等發熱(rè)部位敷設(shè)時,其感溫(wēn)探測器的(de)延展長度(du)不應少于(yu)探測單元(yuán)長度的1.5倍(bei),在電纜接(jie)頭處🚶應采(cai)用方案Ⅱ的(de)方式;光纖(xiān)光栅線型(xíng)感溫火災(zāi)探測器在(zài)電纜接頭(tou)、端子等發(fā)熱部位應(ying)設置感溫(wēn)光栅💔單元(yuan),應才用方(fāng)案Ⅰ、Ⅲ的方式(shi)。